: Ich habe einen starken
Motor der auf meinen 65'er Käfer soll.
Variante
1:
Der hat das neue
"12V-Schwungrad" aus den Siebzigern. Dann verbau ein Schwungrad für
eine 200er Kupplung, alles andere ist Unfug.
200er Kupplungen gibt es auch in verstärkt, auch für ungeführtes Lager.
Der LUK-Dienst Hennig in Essen kann sowas auch noch zusammenstecken.
Variante
2:
Der Motor hat noch ein altes
"6V-Schwungrad" aus den frühen Sechzigern und ist nur moderat getunt.
Dann mußt Du nach einem Automaten aus dem DKW 3=6
suchen, der hat die gleichen Abmasse und stärkere
(bzw. mehr) Federn.
Es gab m.W. auch Busse mit stärkeren Automaten.
Oder Hennig kann auch hier helfen, die bauen sowas
quasi auf Wunsch aus dem Baukasten...
Gruß, tom